در ایران، حمل چوب و فرآورده‌های چوبی در مسیر، معمولاً تحت نظارت «سازمان منابع طبیعی و آبخیزداری کشور» (زیرمجموعه وزارت جهاد کشاورزی) و «یگان حفاظت منابع طبیعی» انجام می‌شود و در ایست‌های بازرسی، هدف اصلی کنترل «مجاز بودن منشأ چوب» و «قانونی بودن حمل» است. کنترل‌ها بسته به استان، مسیر، نوع چوب (جنگلی/زراعتی/باغی) و حساسیت منطقه ممکن است کمی تفاوت داشته باشد، اما رویه رایج چنین است:

## ۱) کنترل مدارک و مجوزهای حمل
در ایست بازرسی معمولاً از راننده/حمل‌کننده این موارد مطالبه می‌شود:
- مجوز/پروانه حمل چوب (بارنامه یا حواله حمل صادره از مراجع ذی‌صلاح منابع طبیعی/سامانه‌های مربوط)؛
- مدارک هویتی راننده و مدارک خودرو؛
- اسناد مالکیت/منشأ چوب (مثل مجوز برداشت از طرح‌های جنگلداری/قرق، یا گواهی/مجوز حمل چوب زراعتی/باغی، یا فاکتور معتبر واحد تولیدی/کارگاه/انبار دارای مجوز) ...