راهنمای جامع مرخصی تاکسی‌ها و حقوق راننده در دوران مرخصی (ایران)

خلاصه
- مرخصی رانندگان تاکسی (اعم از خطی، تلفنی، اینترنتی/هوشمند) به‌طور کلی با «عدم‌اشتغال» و تعلیق فعالیت همراه است و اصولاً بدون حقوق است، مگر خلاف آن در قرارداد یا آیین‌نامه داخلی شرکت آمده باشد.
- راننده مکلف است مرخصی را از مرجع ذی‌صلاح (سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر/سازمان تاکسیرانی شهرداری یا شرکت بهره‌بردار پلتفرم) درخواست و تأییدیه دریافت کند.
- در دوران مرخصی، مزایای بیمه‌ای و سنواتی تابع نوع رابطه حقوقی راننده است: اگر مشمول قانون کار باشد، قواعد مرخصی استعلاجی، بدون حقوق، بیمه بیکاری و… قابل اعمال است؛ اگر خودمالک/خویش‌فرما باشد، حقوق مزدی ماهانه‌ای ندارد اما می‌تواند پوشش‌های بیمه‌ای را با پرداخت حق‌بیمه ادامه دهد.

۱) انواع رابطه کاری و اثر آن بر حقوق مرخصی
- راننده تحت شمول قانون کار (قرارداد کار با شرکت یا تعاونی): مزایا طبق قانون کار و تأمین اجتماعی است.
- مبنا: قانون کار ۱۳۶۹ (مواد ۶۲، ۶۴ تا ۶۶ درباره مرخصی‌ها؛ مواد ۷۴ و ۷۵ درباره استعلاجی و شرایط خاص)، قانون تأمین اجتماعی ۱۳۵۴ (مواد ۵۹، ۶۲، ۹۰ و مقررات مرتبط با غرامت دستمزد در ایام بیماری).
- راننده مستقل/مالک تاکسی (پروانه بهره‌برداری به نام راننده): رابطه کارگری-کارفرمایی کلاسیک شکل نمی‌گیرد؛ درآمد وابسته به کارکرد است. مرخصی به معنای توقف فعالیت است و اصولاً «حقوق» ثابت ندارد. اما:
- می‌تواند با هماهنگی سازمان تاکسیرانی برای دوره مشخص توقف فعالیت قانونی داشته ب ...